Выделение пыли в атмосферу при разработке месторождений

Разработка месторождений полезных ископаемых оказывает сложное и многоплановое воздействие на окружающую среду. Это относится и к открытому способу добычи полезных ископаемых. При производстве открытых горных работ в воздушную среду поступает значительное количество поллютантов, причем основным загрязняющим веществом выступает неорганическая пыль. Выделение данного вещества приводит к постепенной деградации зеленых насаждений, снижению их продуктивности и утрате устойчивости.

Негативное воздействие на окружающую среду существующих видов транспорта проявляется в виде отчуждения территорий при сооружении транспортных коммуникаций, загрязнения воды подвижным составом и обслуживающим хозяйством, загрязнения атмосферы пылью в результате сдувания ее с поверхности транспортируемого материала. Автомобильный транспорт, помимо этого загрязняет атмосферу при движении в результате взаимодействия автомобильных колес с поверхностью дороги. Интенсивность пылеобразования зависит от скорости движения, грузоподъемности автомашин, а также от состояния дороги, материала верхнего покрытия. Запыленность воздуха в зоне автодороги может достигать десятков и сотен миллиграмм на 1м³. Масса вредных веществ, сдуваемых с поверхности материала, транспортируемого автосамосвалом «БелАЗ 75215» представлена в таблице 1.

Таблица 1 – Удельное выделение пыли на автодорогах при движении автосамосвала «БелАЗ 75215»,в кг/км

При транспортировании железнодорожным транспортом, также происходят выбросы пыли в атмосферу. В большинстве своём, это пыль, сдуваемая с вагонов при перевозке горной массы. Удельная масса твёрдых частиц при транспортировании автомобилем и поездом указана в таблице 2. При использовании конвейерного транспорта на карьерах появляются новые источниеи выделения пыли: дробильные и грохотильные установки, запыленность воздуха при работе которых достигает сотен миллиграмм на 1м³

Таблица 2 – Удельная масса твёрдых частиц, сдуваемых с 1м поверхности горной массы (г/м²)

Погрузочно-разгрузочные работы сопровождаются значительным выделением пыли. Максимальное количество пыли выделяется при работе экскаваторов, несколько меньшее - при работе бульдозеров. Концентрация пыли при выемочно-погрузочных работах, также как и при буровзрывных, зависит от крепости и естественной влажности горных пород. На интенсивность пылевыделения оказывают влияние объём одновременно разгружаемой породы, высота разгрузки, угол поворота экскаватора. Так, при высоких забоях чаще происходит обрушение верхней части уступа, что приводит к повышению запылённости. Запылённость воздуха изменяется почти в таких же соотношения, как и изменение объёма одновременно разрушаемой породы. Завышение высоты разгрузки и угла поворота экскаватора ведёт к увеличению запылённости воздуха.

Выброс вредных веществ (пыли) при отвалообразовании вскрышных пород осуществляется, независимо от способов отвалообразования, точечными, линейными и плоскостными источниками. Точечные источники - экскаваторы, бульдозеры. При их работе выделяется значительное количество пыли. Линейные источники - конвейеры, железнодорожные составы, автодороги.Общим для всех способов отвалообразования является образование больших незакрепленных поверхностей (плоскостных источников), которые при неблагоприятных условиях приводят к интенсивному пылеобразованию, зависящему от вида материала, гранулометрического состава, метеорологических условий. Ниже в таблице 3. приведены данные о удельной сдуваемости пыли с поверхности отвала.

Таблица 3 – Удельная сдуваемость пыли с поверхностей отвала.

- Курсовые работы на заказ